Zakelijke energie in de binnenvaart: efficiënt laden met laadcontainers als sleutel tot succes

De binnenvaart is een onmisbare schakel in de Nederlandse en Europese logistiek. Met duizenden schepen die dagelijks goederen vervoeren speelt energie een cruciale rol in de bedrijfsvoering. Zakelijke energie in de binnenvaart draait niet alleen om brandstofverbruik maar ook om laadoplossingen, walstroom, duurzaamheid en kostenbeheersing. In deze blog kijken we naar hoe je in de binnenvaart slimmer kan omgaan met energie met als voorbeeld laden met laadcontainers. We bespreken kosten, efficiëntie, regelgeving en toekomstontwikkelingen.

Zakelijke energie in de binnenvaart

Zakelijke energie in de binnenvaart verwijst naar alle energie die gebruikt wordt. Denk hierbij aan overslagactiviteiten via laadcontainers, voorstuwing, boordinstallaties zoals koeling en verlichting, walstroomvoorziening en het laden van elektrische systemen of batterijen. In tegenstelling tot particuliere energiecontracten hebben binnenvaartondernemers te maken met grootverbruik aansluitingen, variabele energietarieven, energiebelasting, CO2 regelgeving en Europese verduurzamingsdoelstellingen. Met de groei van emissievrije zones en strengere milieueisen wordt energiebeheer steeds strategischer.

De energietransitie in de binnenvaart

De binnenvaart sector staat midden in een energietransitie. Traditionele dieselmotoren maken langzaam plek voor hybride aandrijvingen, volledig elektrische schepen, waterstofsystemen en biobrandstoffen. In Nederland stimuleert de overheid verduurzaming via subsidies en samenwerkingsprogramma’s zoals Rijkswaterstaat en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ook heeft de binnenvaart met belangrijke ontwikkelingen te maken zoals de toenemende vraag naar walstroom. Maar ook elektrificatie van laad- en losinstallaties, slimme energiecontracten voor grootverbruikers en energieopslag via batterijcontainers. Hier komen laadcontainers nadrukkelijk in beeld.

Laden met laadcontainers in de binnenvaart

Wat zijn laadcontainers?

Laadcontainers zijn mobiele energie units die gebruikt worden om elektrische installaties of batterijen van binnenvaartschepen op te laden. Ze worden vaak ingezet bij elektrische duwbakken, tijdelijke energievoorzieningen in havens, hybride binnenvaartschepen en overslagterminals zonder vaste netaansluiting.

Waarom kiezen voor laadcontainers?

Als eerste voor flexibiliteit. Niet elke haven beschikt over voldoende netcapaciteit. Laadcontainers bieden dan tijdelijke uitbreiding van de netcapaciteit, off-grid energievoorzieningen en inzetbaarheid op verschillende locaties.

Daarnaast zorgt het ook voor kostenbeheersing. Zakelijke energieprijzen kunnen sterk fluctueren. Door middel van batterijcontainers kan energie worden opgeslagen tijdens daluren en gebruikt worden tijdens de piekuren. Zo wordt piekbelasting vermeden waardoor de netkosten en capaciteitstarieven verlaagt worden.

Het draagt ook bij aan het verduurzamen. Laadcontainers kunnen worden opgeladen via zonnepanelen op terminals, windenergie en groen stroomcontracten. Hierdoor zal de CO2 uitstoot aanzienlijk dalen.

ZES (Zero Emission Services): pionier in emissie loos varen

ZES is een Nederlands bedrijf dat zich richt op het mogelijk maken van emissievrije binnenvaart door middel van verwisselbare batterijcontainers. Deze containers worden ook wel ZESpacks genoemd. In plaats van een schip soms wel urenlang aan de walstroom te koppelen kunnen binnenvaartschepen:

1. Een lege batterijcontainer afgeven
2. Een volledig opgeladen container meenemen
3. Direct verder varen zonder wachttijd

Dit model lijkt op het wisselen van containers in de reguliere logistiek: snel, efficiënt en schaalbaar.

Hoe werkt ZES energiesysteem?

Het ZES systeem bestaat uit drie belangrijke onderdelen:

1. De batterijcontainer (ZESpack): de batterijcontainer heeft het formaat van een standaard 20ft container en bevat lithium-ion batterijen, koelsystemen, veiligheidsmodules en slim energiemanagement. De capaciteit bedraagt ongeveer 2 MW per container maar dit is afhankelijk van de uitvoering.
2. Oplaadstations: ZES plaatste vaste laadstations langs de belangrijkste vaarcorridors in Nederland. Hier worden lege batterijen opgeladen door middel van duurzame energie.
3. Energie abonnement: binnenvaartondernemers kopen geen batterij maar nemen energie af via een energie service model. Dit houdt in dat je geen hoge investeringskosten hebt, je betaalt per gebruikte kWh, het zijn transparante energietarieven en onderhoud en monitoring zitten erbij inbegrepen. Hierdoor wordt zakelijke energie voorspelbaarder en schaalbaar.

Energiecontracten voor binnenvaartondernemers

Een goed energiecontract is essentieel voor kostenbeheersing. Er zijn een aantal zaken waar ondernemers goed op moeten letten bij het afsluiten van een energiecontract.

• Vast of variabel tarief
• Terugleververgoeding
• Netcapaciteit
• Transportkosten
• Energiebelasting

Grootverbruikers in de binnenvaart kunnen zo profiteren van maatwerkcontracten , PPA’s (Power Purchase Agreements) en energie inkoopcollectieven. Het combineren van een slim contract met energieopslag in laadcontainers maximaliseert rendement.

Praktijkvoorbeeld: elektrisch binnenvaartschip met laadcontainer

Een hybride binnenvaartschip vaart dagelijks tussen Rotterdam en Duisburg. De situatie is als volgt: elektrische voorstuwing in stedelijke zones, dieselgenerator als back up en walstroom bij vaste ligplaatsen. De oplossing is een laadcontainer op de kade met 500kWh opslagcapaciteit. De voordelen hiervan zijn dat er geladen kan worden tijdens goedkope nachtstroom, snelle overdracht van energie naar schip, minder belasting van het lokale net en lagere energiekosten per reis. Door slim energie management kan het schip tot wel 40% brandstof besparen.

Toekomst van zakelijke energie in de binnenvaart

De toekomst van de binnenvaart draait om:

Volledig emissievrije vaart, slimme energienetwerken, digitale monitoring en energie al strategische bedrijfsfactor.

Voor de toekomst wordt er verwacht dat batterijcontainers steeds krachtiger worden waardoor de laadtijden ook korter zullen zijn. energieprijzen zullen dynamischer worden en de CO2 heffingen kunnen toenemen. Binnenvaartondernemers die nu investeren in energie efficiëntie en opslag kunnen zo een concurrentievoordeel creëren.

Wat kan Zakelijke Energietarieven voor de binnenvaart betekenen?  

Wij van Zakelijke Energietarieven ontlasten ondernemers van al hun energiezaken. Zo kunnen zij zich meer focussen op hun bedrijfsvoering. Heb jij vragen over je huidige contract van zakelijke energie voor binnenvaart? Of heb je hulp nodig bij het aanbesteden van zakelijke energie? Neem dan vrijblijvend contact op met een van onze energie analisten. Zij kijken samen met jou naar de beste inkoopstrategie en wat er eventueel nog mogelijk is om energie te besparen. Ook met vragen over verduurzamen en de inkoop van groene energie kan je bij ons terecht. Wij helpen je zakelijke energie vergelijken voor binnenvaart.